...钻石公主号”事件又重现?一艘游轮确诊34名新冠患者
〖壹〗 、东京千岁学园与“钻石公主号”事件并未重现 ,但一艘名为“歌诗达大西洋 ”号的游轮上确实发生了新冠疫情。以下是详细情况:事件概述:4月20日,一艘刚结束维修的意大利船籍邮轮“歌诗达大西洋”号在长崎港发现一名外籍船员确诊感染新冠病毒,并已送入市内指定医疗机构 。

〖贰〗、钻石公主号邮轮事件起始于2020年初 ,当时该邮轮在横滨港停靠期间,发现船上有一名乘客感染了新冠病毒。

〖叁〗、输入群落:27例中有13例输入病例,包括印尼公民和外籍人士 ,其中8号病例被7号传染,16号病例被15号传染。钻石公主号群落:病例6来自钻石公主号 。本地社区传播:病例27属于本地社区传播,病毒来源未知,与其他19个病人无传染关联 ,当局正在追踪传播源头。

〖肆〗 、下船后于2月1日确诊为新冠肺炎,成为钻石公主号首例确诊病例。
〖伍〗、据NSW Health统计,147名确诊患者来自澳洲不同地区 ,显示疫情已广泛扩散 。
〖陆〗、此外据共同社报道,2月5日日本千叶县新确诊1例新型冠状病毒感染肺炎病例。截止2月5日,日本境内确诊的新型冠状病毒感染累计达34例 ,为海外比较多。钻石公主号游轮乘客“钻石公主号”上乘客有2666人,船员1045人,共计3711人。邮轮在自1月20日从横滨出发 ,22日停靠鹿儿岛,25日抵达香港 。
...等国内多个港口!马士基一艘大型箱船有船员确诊→
马士基旗下大型集装箱船“GERDA MAERSK ”因船员确诊新冠,船期恐延误 ,挂靠盐田 、香港、宁波、上海等国内多个港口,共舱船司包括GOLD STAR、HAMBURG SüD 、MCC、SEAGO、SEALAND 、ZIM。
部分国家对曾挂靠中国港口的船舶设置14天“隔离”期,全球港口检验检疫趋紧,使得全球海运效率降低。
以远东—北欧航线为统计基础 ,班轮业三大联盟超大型集装箱船运力情况如下:2M联盟 马士基:拥有39艘7万TEU+型船,另有11艘52万TEU型船 。地中海航运:拥有35艘7万TEU+型船,3艘在建3万TEU型船 ,另有6艘6万TEU型船。合计运力:7万TEU+型船共74艘,3艘3万TEU型船在建。
徐斌的成就:2008年,徐斌成为中国首制万箱船“中远亚洲”轮的船员 ,见证了中国船舶大型化的突破 。
船期延误!一艘远东至美东的集装箱船的船员确诊新冠!
〖壹〗、“YM ESSENCE”号集装箱船因船员确诊新冠导致船期延误,阳明海运已采取隔离、换班及消毒措施,但船期仍存在不确定性。事件主体:阳明海运旗下服务于远东至美东EC4环线的集装箱船“YM ESSENCE ”(IMO:9496599) ,运力4662TUE,建于2014年,事发时执行075E航次。
〖贰〗 、涉事船舶为MV YM ESSENCE 075E ,属于阳明海运部署在远东-东海岸环线4-EC4服务的集装箱船 。
〖叁〗、又一集装箱船疫情爆发,16名船员确诊,曾挂靠我国多个港口,船期延误。卫生防护中心通报 ,货船“Ever Calm”于9月1日抵达香港,9月2至3日在葵青4号货柜码头装卸货物后,于9月9日抵达大阪。16名船员在大阪确诊新型冠状病毒 ,任何于指定期间曾身处该货船的人必须强制检测 。
〖肆〗、日本船公司ONE旗下运力为13,900TEU的超大型集装箱船MADRID BRIDGE轮,在1月7日去往美东途中疑似因恶劣天气影响 ,发生严重集装箱倒塌事故,导致大量集装箱坠海。事故船只及航线信息船名:MADRID BRIDGE轮,属于日本船公司ONE ,运力高达13,900 TEU,为超大型集装箱船。
注意!MSC一大型箱船11名海员在宁波新冠肺炎检测呈阳性
〖壹〗 、月30日 ,香港卫生防护中心发布消息称,接获内地海关通报,MSC Flavia货柜船的11名船员在宁波港新冠肺炎检测呈阳性。事件背景:MSC Flavia货柜船于6月26日靠泊宁波港 。该轮上11名船员靠港后被当地海关验出对新冠肺炎呈阳性反应。
〖贰〗、有感染史的人除接种新冠肺炎疫苗影响外,凡核酸检测或血清IgM、IgG抗体一直呈阳性者 ,均视为有感染史者,须将相关检测报告提交至驻zhongsai2005@gmail.com使馆邮箱申请预检,确认符合恢复标准。
〖叁〗 、入境与检测要求检测要求:进入意大利或从外国返回意大利 ,通常需进行分子或抗原检测,并考虑检测结果呈阳性的可能性 。若检测结果为阳性,将无法通过商业方式旅行 ,需接受东道国的隔离和遏制程序。接触者管理:与阳性者接触的人(接触者)也需接受隔离或自我隔离,只有在隔离期结束后才能返回意大利。
